CNWAGNER Chevrolet Cremallera de dirección manual 96535298 Dirección asistida hidráulica

Rack de dirección de carreras universal Rack de dirección 96407342 DAEWOO

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Fallas comunes y métodos de solución de problemas de engranaje de dirección

1. Dirección rápida y fallo de fallas: en general, es la causa de la bomba de refuerzo. Si gira la dirección lentamente al girar, la dirección sigue siendo la luz. Si gira la dirección rápidamente durante un giro brusco, la dirección será pesada de inmediato. Esto significa que el peso efectivo de la bomba de refuerzo no es suficiente cuando gira la dirección rápidamente. Al establecimiento, que refleja el fracaso de la dirección pesada, este tipo de falla es principalmente en la bomba de refuerzo. Si la válvula de control del flujo de la bomba de refuerzo se filtran, la falla de resorte y el desgaste severo de las cuchillas de la bomba y las superficies de la cámara causarán este fenómeno.
2. Dificultad para devolver el volante.
El engranaje de dirección asistida hidráulica es generalmente una falla mecánica.
En general, el volante de un vehículo tiene la función de retorno automático de la dirección. Para los automóviles asistidos hidráulicamente, debido a la acción de la resistencia hidráulica, la función de retorno automático se ha debilitado, pero se debe mantener un cierto grado de capacidad de devolución automática. Si la fuerza también se aplica al regresar, significa que la función que regresa está funcionando mal. Este tipo de fallo generalmente ocurre en la parte mecánica de dirección. Por ejemplo, el kingpin y el casquillo del nudillo de la dirección se queman debido a la falta de aceite, las articulaciones de la dirección, las varillas horizontales y rectas, la falta de aceite y el óxido, el volante y el engranaje de dirección están conectados al eje de dirección y La articulación universal es la falta de aceite y el fuego es diferente, y los dientes del sector del eje de dirección y los pistones de los dientes rectos del nudillo de dirección y demasiado apretado, etc., causarán esta falla. También hay razones para la falla del sensor de par en la dirección asistida electrónica.
3. El volante tiene faltas graves en ambos lados.
La razón principal para el aspecto mecánico pesado del engranaje de dirección es que el nudillo de la dirección no se mantiene durante mucho tiempo, de modo que la columna de dirección y el buje tienen seriamente el aceite, el desgaste e incluso la ablación, lo que causará la dirección a ser pesado Por lo tanto, durante el mantenimiento, la columna de dirección debe llenarse de grasa en la cavidad, y el eje delantero debe ser compatible con un conector cada vez que se llena el aceite, y las superficies de cojinete superior e inferior de la columna deben inyectarse hasta que la La grasa es exprimida. En este momento, indica que la grasa se llena entre la columna y el buje. Si el cojinete de empuje plano de la columna de dirección está gravemente desgastada o dañada, también causará una falla con las direcciones pesadas.

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